Es geht diesmal um eine Gleiserneuerung in Unterfranken. Nach 30 Jahren im Betrieb muss eine Bahnstrecke zwischen Würzburg und Aschaffenburg rundum erneuert werden.
Dabei kommen Spezialmaschinen zum Einsatz, die bis zu 400 Tonnen wiegen. Und das, obwohl am Nachbargleis die Züge weiterhin fahren. Wir haben den Bau begleitet und dabei auch den Maschinenmeister sowie einen Auszubildenden befragt.
